قواعد لاهاي-فيسبي

تنظم قواعد لاهاي-فيسبي: وهي قواعد لاهاي لعام 1924 بصيغتها المعدلة ببروتوكول فيسبي 1968 وبروتوكول SDR لعام 1979: التزامات الناقل ومسؤوليته بموجب سند الشحن. تفرض على الناقل واجبات العناية الواجبة (صلاحية السفينة للإبحار، المناولة السليمة)، وتبين الاستثناءات المنصوص عليها (أخطار البحر، أخطاء الملاحة)، وتضع سقفاً للمسؤولية لكل طرد أو لكل كيلوغرام.

لماذا يهم

عند سقوط حاوية أو فقدانها أو وصولها تالفة، فإن حد المسؤولية عن الطرد بموجب لاهاي-فيسبي (ما يعادل اليوم 666.67 SDR لكل طرد أو 2 SDR لكل كيلوغرام) يحدد غالباً ما يدفعه الناقل فعلياً. يكون ذلك عادة جزءاً صغيراً من قيمة البضاعة. يسد تأمين البضائع البحرية هذه الفجوة، وبدونه يبقى الشاحن مقيداً بالحد. قواعد روتردام (2009) من شأنها أن تحل محل لاهاي-فيسبي لكنها لم تدخل حيز النفاذ.

مصطلحات ذات صلة

• سند الشحن
• تأمين البضائع البحرية
• تحديد المسؤولية
• قواعد روتردام

قراءات إضافية

• شرح سندات الشحن